Ivan Zanone, tecnico di gara Betamotor, arricchisce la serie dei Tutorials di Motocross con una clip dedicata alla sostituzione dei dischi frizione. Moto cavia una Beta RR (ma procedura a cosiderazione valgono dal cross al trial) sottoposta a un intervento stile gara senza togliere l'olio e nel minor tempo possibile.

Andrea Camattini, responsabile Airoh Racing Service sui campi di gara del Mondiale di Motocross, ci piega come prendersi cura del casco modello Aviator; una procedura semplice e veloce per garantire sempre il massimo della sicurezza e del comfort in testa.

Due Kawasaki in testa anche in MX2, quella di Searle e l’altra di Roelants, con Herlings terzo vicinissimo; quarto van Horebeek su Nicholls (tutti e tre KTM), a seguire Charlier e Leib (Yamaha) quindi Lupino (Husqvarna), Ferrandis (Kawasaki) e Tonkov (Honda). Diciottesimo Monticelli, 20° Cervellin, 23° Zeni, 25° Bernardini, 34° Battig, 36° Mancuso. (Images Gutierrez-Queralt)

Quarto appuntamento per il Campionato Italiano Trial Outdoor che domenica 20 maggio porta il suo “circus” sulle montagne piemontesi e più precisamente a Montoso, località a cavallo tra il pinerolese e la provincia di Cuneo. Con questa quarta gara inizia il girone di ritorno di un Tricolore strutturato su sei prove e undici risultati, un sistema che ha aumentato la valenza di ogni vittoria in una classifica che sino ad oggi ha visto variare più volte il suo leader della TR1, la massima categoria.

A fare da padrone di casa per questo evento sarà il Motoclub Gentlemen’s Pinerolo, che a Montoso ha la sua location preferita per questi eventi di livello nazionale. Il percorso, che comprende anche l’area permanente del Trial Park, ha già avuto il suo collaudo in una pari manifestazione svoltasi nell’anno 2010 e dunque è facile aspettarsi una gara di alto livello e di ottima spettacolarità. Il tutto sperando che il meteo non ci metta lo zampino (nelle prime tre gare c’è sempre stato maltempo). A scanso di equivoci, le zone controllate sono state preparate con estrema cura e in prevalenza su roccia, non soggette, quindi, più di tanto alle bizze di eventuali precipitazioni. Sarà comunque una gara in quota, in quanto il bel trasferimento di 12 chilometri (tutti aperti alla circolazione con le moto da trial, a vantaggio degli spettatori che vorranno farsi un giro) va dai 1200 metri dell’area di partenza ai 1600 delle zone 12 e 13, le più alte, tracciate in località Ruccas.

Le operazioni preliminari si svolgeranno nelle adiacenze di Piazza Martiri della Libertà, area in cui sarà sito anche il Parco Chiuso, mentre il vicino Hotel Chamois d’Or sarà sede del briefing e della segreteria di gara.

Sotto l’aspetto sportivo molto importanti saranno i risultati di questa gara e, se nella classifica generale è primo Matteo Grattarola (Gas Gas) con 103 punti e con 3 manche vinte, non è che il lecchese possa certo dormire sonni tranquilli, dato che Daniele Maurino (Ossa) gli alita sul collo, perché titolare di 100 punti tondi e 2 vittorie.

Anche il terzo in lizza, ossia Fabio Lenzi (Beta), seppur pagando molto un brutto sesto posto, insegue a 95 punti, un distacco che potrebbe essere un’inezia, pensando che i punti assegnati ad ogni giornata sono ben 40.

Per chi frequenta il CITO in cerca di sport ed evasione, come ad esempio amici e parenti dei piloti, sabato sera è stata organizzata una serata danzante presso l’Hotel Chamois d’Or, con il complesso ALESSIA; il tutto senza far troppo tardi, perchè la domenica tutti avranno il loro da fare.

COME RAGGIUNGERE MONTOSO

Per accedere a Montoso, in particolare con camper e grossi van, si prega tener presente che, contrariamente a quanto indicato dai satellitari, la salita verso Montoso deve essere affrontata dalla parte di BAGNOLO PIEMONTE: verrà apposta l’apposita segnaletica di guida.

Comunque, per chi arriva da Torino: autostrada per Pinerolo, uscita Val Pellice. A Bibiana prendere la circonvallazione e seguire le indicazioni per Bagnolo Piemonte. Alla fine del centro abitato, prima rotonda a destra per Montoso.

Per chi arriva da Fossano/Savigliano/Cuneo: proseguire per Saluzzo. Prima della Rocca di Cavour sulla sinistra seguire per Barge/Bagnolo e quindi alla rotonda per Montoso.

Bella vittoria italiana del Team Italia ACSI LMO al GEICO MiniMoto SX, la più importante gara mondiale di pitbike che si è svolta lo scorso 6 maggio a Las Vegas, sullo stesso percorso, debitamente modificato, della finale del AMA SX Championship. Alceste Pallotta su Bucci Moto ha vinto nella categoria Amateur 12: pilota italiano, moto italiana, team italiano… un successo da festeggiare meritatamente! Ottima prestazione anche del francese Mike Valade, oramai da 4 anni punta di diamante del Team, che nelle categorie Expert 12 e World Final ha conquistato due prestigiosi terzi posti finali dietro ai mostri sacri della specialità Ryan Abrigo e Willy Browing. Una trasferta iniziata con qualche difficoltà: Dario Lamura, pilota e Team Manager rimasto senza moto, mai arrivata sul suolo americano, come Michele Cannistraro, che ha poi accettato l’offerta di un’azienda americana ottenendo il sesto posto finale, in sella ad una KLX, nella categoria Veteran +35. Gara sfortunata per Fabio Marcato (Bucci Moto), tra i migliori nelle prove della Amateur 12 e poi incappato in una serie di cadute che ne hanno compromesso il risultato. Colpo di scena nella categoria 10 Youth 13-17 dove il rappresentante del Team, il pilota francese Steven Pascal, vittorioso in gara, è stato successivamente squalificato per interasse moto non conforme.

Dopo l’annullamento di Città di Castello e la difficile prova di Casale Monferrato, il Campionato Italiano Motocross classe 125 arriva questo weekend a Castellarano (RE) per il terzo round stagionale (unica delle sei prove di campionato in cui non è prevista la categoria Veteran). Gli uomini del Motoclub Castellarano hanno preparato in maniera egregia il tracciato emiliano dalle forti pendenze e dalla conformazione mista sabbia/argilla. Felice Compagnone (Honda - Pardi Fashion Bike) è al momento l’indiscusso leader della Senior che comanda a punteggio pieno. Il laziale è seguito in classifica da Lorenzo Galluzzi (Yamaha - MC Torre della Meloria) e da Alessandro Gatti (Yamaha - MC Ravenna), mentre Matteo Cavallo (Yamaha - MR Team) guida la Junior di poche lunghezze di vantaggio su Riccardo Righi (KTM - Steels Dr Jack) e Simone Furlotti (Suzuki - Castellari), entrambi secondi in campinato a parimerito.