Ci si aspettava una monocilindrica e invece Ducati sul nuovo Scrambler ha adottato il più classico dei propri motori un bicilindrico due valvole a L con raffreddamento aria olio di 803 cc. (alesaggio e corsa 88 x 66mm). Quattro le versioni rilasciate a Intermot, Icon, Urban Enduro, Full Throttle e Classic, annunciate sul mercato a partire da gennaio 2015 e con la Icon che sarà la prima ad esserere commercializzata, al prezzo di 8.240 euro franco concessionario.
Ducati sottolinea come il logo Scrambler andrà a costituire un brand all’interno del catalogo, da qui una possibile allusione a creare in futuro una gamma di varie tipologie tecniche. www.scramblerducati.com
