Press meeting europeo Montesa giovedì 18 febbraio in Spagna a Nord di Barcellona per il debutto dinamico della 4Ride 260 lanciata a EICMA 2015.
La piccola “adventure” delle controllata Honda è una moto divertente che ti permette di fare cose che nemmeno immagini. Superi gli ostacoli che a prima vista sembrerebbero insormontabili per un normale motociclistica, la discendenza dal trial ha portato doti di guidabilità molto importanti. Dà il meglio nel tecnico medio-lento; negli sterrati veloci invece pecca un po’ in stabilità all’anteriore.
Divertente da guidare, una on-off più trial che enduro.
In arrivo nelle concessionarie Montesa RedMoto con prezzo di 7.890 euro.
Montesa 4Ride – La scheda
MOTORE
Tipo Monocilindrico, 4tempi, 4valvole, SOHC, raffreddato a liquido
Cilindrata 258,9 cc
Alesaggio x Corsa 78 x 54,2 mm
Rapporto di compressione 10,5 : 1
Regime minimo di giri 1.800 giri/min
Capacit. olio motore 0,6 litri; Trasmissione: 0,57 litri
ALIMENTAZIONE
Carburazione Iniezione elettronica PGM-FI
Corpo farfallato 28 mm
Filtro aria In spugna
Capacit. serbatoio carburante 4,4 litri
IMPIANTO ELETTRICO
Accensione Elettronica digitale transistorizzata
Anticipo 27¢X BTDC (Minimo) ~ 45¢X BTDC (10,000 min-1)
Tipo candela CR6EH-9 (NGK)
Avviamento A pedale
Potenza alternatore 160 W
TRASMISSIONE
Frizione Multidisco in bagno d’olio con molle elicoidali
Funzionamento frizione Idraulica
Cambio 5 rapporti
Rapporto primaria 3.166 (57/18)
Rapporti cambio 1a 2.385 (31/13)
2a 1.933 (29/15)
3a 1.500 (27/18)
4a 1.130 (26/23)
5a 0.814 (22/27)
Rapporto finale 4.100 (41/10)
Trasmissione finale A catena #520
TELAIO
Tipo Doppio trave in alluminio.
Dimensioni (2.034 x 832 x 1.160 mm
Interasse 1.333 mm
Inclinazione cannotto 23°
Altezza sella 885 mm
Altezza pedane 390 mm
Altezza da terra 330 mm
Peso a secco 81 kg
SOSPENSIONI
Anteriore Forcella telescopica TECH da 39mm a cartuccia, regolabile nel
precarico e in estensione. Corsa 199 mm
Posteriore Pro-Link, con ammortizzatore R16V regolabile nel precarico
e in estensione. Corsa 170 mm
RUOTE
Tipo In alluminio a raggi
Dimensione cerchi Anteriore 21 x 1.60
Posteriore 18 x 2.15
Pneumatici Anteriore 80/100 – 21 (Dunlop)
Posteriore 120/100 R18 (Dunlop)
Pressione pneumatici Anteriore 75 – 100kPa
Posteriore 50 – 80kPa
FRENI
Anteriore Freno a disco con pinza monoblocco a 4 pistoncini e pastiglie
in metallo sinterizzato. Disco da 185 x 3,5 mm.
Posteriore Freno a disco con pinza a 2 pistoncini e pastiglie in metallo
sinterizzato. Disco da 180 x 3,5 mm.
