Sì, siamo sempre noi. O meglio, E’ SEMPRE LEI, la Vostra rivista. Quella che, ogni mese, da più di 45 anni, trovate in edicola. Profondamente cambiata non solo esteticamente, nel formato, nel tipo di carta, nei contenuti. L’immagine esteriore è solo il biglietto di presentazione per ciò che sta dentro. La nuova linea editoriale ha rivisto in toto il progetto, dalle ruote al manubrio, passando per il motore, il cuore pulsante di MOTOCROSS.
Il lancio in anteprima è avvenuto in occasione del Motocross delle Nazioni a Maggiora, e dopo 30 anni da quella mitica gara non potevamo che rendere omaggio all’evento e a quei personaggi che hanno cambiato la storia del Motocross.
Troverete aneddoti, rivelazioni e le testimonianze dirette di chi quel giorno compì un’impresa memorabile. I tre americani del Team Dream USA, Ricky Johnson, David Bailey (a cui abbiamo dedicato la copertina, foto Zanzani) e Johnny O’Show O’Mara, tre marziani che dettero lezione di Motocross al Mondo.
Gli interventi di Roger De Coster, Dave Thorpe, Michele Rinaldi vi descriveranno un quadro perfetto di quella che ancora oggi e conosciuta al mondo intero come “The Race”, l’unica, inimitabile, immortale gara di Motocross di tutti i tempi.
E’ cambiato anche il nostro modo di intendere le prove delle moto. Il nuovo progetto si basa sostanzialmente (ma non esclusivamente) sull’esamina di un modello specifico, sezionato in ogni sua parte, testato in varie condizioni di fondo e atmosferiche, con più treni gomme, con l’osservazione in officina, il banco prova prima e dopo diverse ore di lavoro in pista, con le opinioni dei nostri autorevoli tester e anche quelle dei semplici amatori occasionali, che hanno avuto la fortuna di testare la moto in questione. Daremo voce anche al costruttore di quello specifico modello, che spiegherà i come e i perché, dando anche alcuni consigli pratici sulla manutenzione ordinaria. Questo mese in esame la Husqvarna FC 350.
Sulla pista di Corona, direttamente dalla California il due volte Campione del Mondo Sébastien Tortelli prova la Yamaha YZ-F 250 Star Racing con la quale Cooper Webb si è fregiato del titolo di Campione Americano Supercross 250 West Coast. Un’esclusiva di MOTOCROSS con un tester d’eccezione e una moto factory altrettanto unica.
La Storia del fuoristrada è la nostra Storia. Nasciamo dalla terra e in quella terra mettiamo radici dal 1971. Il nostro presente e il nostro futuro nascono dal nostro passato. Quello che è stato non muore ma muta, cambia pelle e ritorna. Con Ezio Righetti di TAG Moto abbiamo fatto un tuffo indietro nel tempo, montando in sella a una delle sue meravigliose repliche. La BMW GS Six Days, l’endurona tedesca che fece la storia della Sei Giorni a cavallo tra gli Anni ’70 e ’80.
Di fine 80 è la Benelli BX 125 Alu, un prototipo per quei tempi molto all’avanguardia per via del telaio in alluminio. L’esemplare che abbiamo scovato è un’autentica rarità, perfettamente conservato e parte di un progetto ambizioso legato al Team Italia FMI dell’epoca e preso in carico dall’ingenger Cesare Brioschi. Roba da veri intenditori.
Chi s’intende di Moto e Campioni non potrà non sapere chi è Monsieur Dakar. Ne ha vinte ben sei in moto e altrettante in auto. Avete capito di chi stiamo parlando? Sì, di Stéphane Peterhansel, leggenda vivente del grande rally Afro-Sudamericano. Lo abbiamo incontrato a Porto Vecchio, in Corsica, dove “Peter” e consorte, Andrea Mayer, vivono quando sono lontani dal loro chalet di Crans Montana.
Questo e altro ancora sul MOTOCROSS di Ottobre che trovate già in edicola. Come sempre, da più di 45 anni, ogni mese per voi. Buona lettura, amici!
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