Nuova Yamaha YZ450F 2020
Dopo aver completamente ridisegnato l’anno scorso la YZ250F, per la stagione 2020 Yamaha ha messo mano alla YZ450F, che perde peso, acquista potenza ed è più precisa nella guida e diventa il modello da 450 cc più competitivo mai prodotto da Yamaha. Il motore è stato ridisegnato in tutti i particolari per ottenere prestazioni ancora più consistenti e gestibili. E’ notevolmente più compatto e leggero. Una delle migliorie più interessanti è la nuova inclinazione del cilindro che permette di ottenere la centralizzazione ideale delle masse e contribuisce in modo sostanziale a migliorare le caratteristiche dinamiche. Insieme al nuovo cilindro, lo scarico avvolgente contribuisce a centralizzare le masse, per ottenere una guida più facile e dinamica. Il pistone è di tipo bridge-box con un rapporto di compressione elevato. La YZ450F è stata la prima moto da cross predisposta per essere connessa a uno smartphone, permettendo regolazioni da remoto. Il modello 2020 continua a essere un punto di riferimento nella
tecnologia digitale. Scaricando l’app gratuita Power Tuner per dispositivi IOS o Android, si possono facilmente regolare il mix aria/carburante o la fasatura d’accensione per adattare i setting ai circuiti e alle condizioni di guida. Oltre alla funzione di mappatura della centralina, l’app Power Tuner può anche registrare informazioni sul comportamento in gara e analizzare una serie di dati, tra i quali la diagnosi di sistema, il tempo di funzionamento del motore e altro ancora. Dopo aver rimappato la centralina di YZ450F con il Power Tuner, è possibile scegliere la mappatura preferita mediante il pulsante sul manubrio. La rimappatura istantanea è semplice e permette di adattare i setting alle condizioni variabili del percorso e alle condizioni meteo.
Yamaha YZ450F 2020
Il nuovo motore 450 cc è dotato di un compatto e leggero avviamento elettrico alimentato da un batteria ioni di litio di capacità elevata a quattro celle dal peso contenuto al minimo e di un’iniezione elettronica Mikuni di ultima generazione con un corpo farfallato leggero e ultra compatto da 44 mm. Per assicurare un funzionamento ottimale del motore in tutte le condizioni, i tecnici Yamaha hanno sviluppato radiatori con inclinazione ottimizzata per ricevere il massimo flusso d’aria in ingresso. Insieme alla frizione rinnovata, il cambio 5 marce ha tamburi e selettori progettati per migliorare il feeling e accorciare l’escursione della leva mentre si cambia marcia. Il telaio in alluminio è stato accuratamente messo a punto, per adattarsi alla potenza più elevata del motore. Ha travi più leggere e tubi inferiori maggiorati, inoltre sono stati rinnovati anche i supporti del motore. Cerchi blu anodizzati, in stile moto ufficiale, ridisegnati per creare un look più leggero e ridurre i pesi non sospesi. La pinza freno anteriore è più rigida, con materiale della pastiglia più aggressivo che agisce sul freno a disco da 270 mm. La nuova pinza posteriore alleggerita e il nuovo disco riducono i pesi non sospesi.
Yamaha YZ450F 2020
Caratteristiche tecniche principali YZ450F
– Nuovo motore ultra compatto da 450 cc, più potenza e controllo totale
– Cilindro inclinato all’indietro più leggero e compatto
– Centralizzazione delle masse
– Yamaha Power Tuner per modificare la mappatura ECU con smartphone
– Pulsante al manubrio per cambiare la mappa ECU
– Avviamento elettrico compatto con batteria ultra leggera
– Launch Control System (LCS) ottimizza l’erogazione per partenze più rapide
– Iniezione elettronica avanzata per un’erogazione ottimale
– Radiatori inclinati per aumentare l’efficacia del raffreddamento
– Trasmissione e frizione robuste per cambi marcia sempre efficaci
– Scarico avvolgente per centralizzare le masse
– Terminale di scarico riposizionato per centralizzare le masse
– Telaio a doppio trave in alluminio per una maneggevolezza superiore
– Struttura e sella snelle per la massima ergonomia
– Evoluta sospensione anteriore KYB® a molla elicoidale
– Ammortizzatore KYB di ultima generazione
– Ruote leggere con cerchi blu
– Freno a disco anteriore da 270 mm con pinza perfezionata e materiale aggressivo per la pastiglia
– Nuovo disco posteriore e pinza più compatta
– Posizione manubrio regolabile
– Grafica integrata nelle cover per durare più a lungo
– Comando frizione regolabile
– Pedane più ampie e leggere
Disponibilità modelli 2020: YZ250F da luglio; YZ450F da agosto 2019. (prezzi ancora da definire)
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