MXGP of Garda…che Trentino….La Pagella finale!!
E alla fine ci siamo arrivati, in fondo a questo tribolato campionato “europeo” del mondo. A salutare tutti, una spettacolare “estate di San Martino” cieli limpidi e, nonostante quello che dice il contagiri, gare avvincenti con confronti serrati sino all’ultimo giro, in quasi in tutte le manche corse.
IL TRACCIATO
Quando il fondo è duro, le modifiche possibili sono poche….E’ nata una manciata di gobbe…giusto per cambiare un pelo il sapore di quella minestra, che al terzo giro di riscaldo, poteva dare un attimo di monotonia…
PISTA: 6
MXGP
GAJSER: 10
Cede un attimo il passo ad uno scatenato Febvre in gara uno, pur contrastandolo sino all’ultimo metro prima della bandiera a scacchi. Si rifà abbondantemente in gara due, scappando dopo avere rapidamente archiviato la pratica Seewer e chiudendo con un distacco, sempre su Febvre, da…Campione del Mondo…
CAIROLI: 6
Peccato !! Finire così, per un CAMPIONE come Antonio, è di certo uno schiaffo al morale. Resta il fatto di essere, come sempre, la bandiera del cross italiano come della KTM e ciò dev’essere motivo di infinito orgoglio. Il 2021 è lì dietro l’angolo Tonino, giusto il tempo di aggiustare gli acciacchi.
SEEWER: 7
Jeremy riesce a chiudere nuovamente da vicecampione alle spalle di Gajser, ma con 38 punti in più in classifica, a significare la bontà delle cose che ha fatto quest’anno. Ha fatto in tempo anche a ricevere il “saluto” di Desalle, nel salto in discesa dietro la pit-lane in gara due…e lì il famoso “rischiometro” è andato ben oltre il fondo scala!!
FEBVRE: 9
La curva che gli veniva meglio? Quella che è costata la gara a Vialle!! Il rampino prima del traguardo. Bella vittoria del francese in gara uno, presa con decisione e senza errori. In gara due probabilmente si è perso un attimo di troppo dietro Seewer, perché i tempi dicono che ha corso una manche ai ritmi di Gajser, ma orma era andato. Chiude un campionato in crescendo, dal secondo gradino del podio.
PAULIN: 8
Se il suo connazionale Febvre ha chiuso in crescendo, lui chiude proprio, attacca il casco al chiodo e lo fa nel migliore dei modi salutando colleghi e circo iridato dal podio. Anche lui indubbiamente mancherà.
GLI ALTRI ITALIANI:
LUPINO: SFORTUNATO
“Frittura mista” del motore in gara uno, buon undicesimo in recupero in gara due, ma per tanti versi una fine di campionato che lascia sensazioni tutt’altro che positive. Futuro tutto da costruire.
MONTICELLI: IMPERSCRUTABILE
Diciamocelo…da holeshot a diciassettesimo in gara uno, un “mah” te lo fa scappare. Gara due è stata più costante seppur distantina dalle posizioni abbondantemente alla sua portata. Chiude un campionato del mondo come migliore italiano dopo Cairoli…e dai…è tutto meno che banale.
Cervellin si ripete pari pari con i medesimi piazzamenti di mercoledì, mentre il “cinghiale” Bernardini chiude con il miglior risultato stagionale.
MX2
VIALLE: 7 1/2
Gara uno perfetta, in gara due si sdraia in partenza e ancora in recupero, in quel gancio malefico prima del traguardo, ma ha dato veramente tutto per concludere la sua stagione ancora una volta a podio.
GEERTS: ALLA FINE PAGA PEGNO
Bellissimo, il duello infinito col suo prossimo compagno di tenda in gara uno; si stava ripetendo in un’entusiasmante confronto con Watson in gara due, ma stavolta la botta è stata dura contro quel terrapieno e l’uscita in barella evidentemente inevitabile, anche se subito si era rialzato. Speriamo nulla di grave.
BEATON: 7
Se uno va a guardare i distacchi tra i primi sette in gara uno, Vialle a parte, si rende conto di quanto sia stata combattuta. Lui è arrivato in fondo a quel gruppetto, per poi rifarsi con un bel secondo posto, ad un soffio da Watson, in gara due confermandosi il miglior pilota Husqvarna in classifica 2020.
RENAUX: 7
Ha dato tutto in gara uno e ha chiuso con un sudato quarto posto in gara due, dove era palesemente meno “reattivo”, guadagnandosi comunque un meritatissimo terzo gradino del podio.
WATSON: 9
E quale miglior modo di salutare la compagnia, se non guardandoli tutti dal gradino più alto, con il trofeo da vincitore nelle mani. Contratto 2021 buono in tasca, mente libera e arriva la seconda vittoria assoluta, in campionato e in carriera mondiale.
GLI ITALIANI:
LESIARDO: IL MEGLIO DELL’ANNO
Ultima gara, cambio moto in mezzo al campionato, alla fine è arrivato il miglior risultato stagionale e l’agognato piazzamento nei primi dieci. Ce n’è da tornare a casa col sorriso.
EUROPEO 2T
LAPUCCI: 10
Seconda uscita del giovane toscano nell’europeo 2T e nuovo dominio integrale in tutte e due la manche, dove ha dimostrato una superiorità schiacciante sui “colleghi”.
Bene, ragazzi, mancando il “Nazioni”, siamo arrivati veramente a tirarla, la famosa “riga” sotto questo campionato.
E allora:
10: all’organizzazione, che nonostante le difficoltà del doversi scontrare con una pandemia mondiale, è riuscita nell’intento – tutt’altro che scontato – di mandare in scena un campionato intero, riveduto, corretto in tempo reale, modificato fino all’ultimo minuto, con tutto ciò che ne consegue in termini di organizzazione e logistica…e alla faccia di tutti i detrattori.
10: ai protagonisti, i piloti, che ci hanno fatto divertire pur “accontentandosi” di doversi confrontare su un limitato numero di tracciati e con brevissimi tempi di recupero tra un GP e l’altro.
10: ai protagonisti, i piloti, che sono incorsi in infortuni nel corso dell’anno e ai quali auguriamo il pronto recupero, per vederli ancora più forti e motivati di prima, dietro il primo cancello del 2021.
10: a GasGas e Fantic che hanno avuto il coraggio di lanciarsi nell’avventura mondiale riuscendo a cogliere successi già nel primo anno.
Un grazie infinito, a Desalle, Leok, Paulin, Van Horebeek…in rigoroso ordine alfabetico, per quello che ci hanno regalato nella loro fantastica carriera e che sarà un vero peccato non leggere più nelle classifiche dei prossimi campionati
Ed infine, il consueto ringraziamento a quelli che mi hanno letto in questi mesi e a Motocross che ancora una volta mi ha concesso lo spazio per i miei modesti giudizi.
Un saluto a tutti
Massimo Bonardi
Questi i nostri contatti, FOLLOW US ON
tempo di lettura 5 minuti
(Image MXGP, Davide Messora, Honda Racing Corporation, Yamaha Racing, KTM-R.Archer, Husqvarna-JP Acevedo, Kawasaki Racing EU, SM Yamaha, profile)
