Assoluti d’Italia 2023 capitolo 5
Riparte il Campionato degli Assoluti d’Italia con il quinto Round in programma per questo 2023. L’azione si sposta nel centro Italia per una intensa giornata di gara; dopo il doppio Round di Andora e Grado, si passa ad una singola giornata di gara. I piloti dovranno trovare immediatamente la chiave di lettura delle prove, dato che non ci sarà possibilità di replica a San Martino sulla Marrucina. Sarà il prologo del sabato a fare da antipasto per la domenica; una singola prova abbozzerà la classifica di giornata, prima di vederla confermata dalle quattro prove speciali di domenica. Due Cross Test, un Enduro Test ed un Extreme Test sono state predisposte dal motoclub organizzatore e nonostante la loro varia natura sono tutte accumunate da un elevato livello tecnico.
Passando alla cose serie, come siamo rimasti in termini di classifiche? L’Assoluta viene ora detenuta da Brad Freeman; l’inglese della Beta è l’uomo da battere quest’anno, nessuno nemmeno il campione del mondo EnduroGP ed Italiano Andrea Verona è stato in grado di tenergli testa. Andrea è tanto veloce quanto determinato e di sicuro non intenzionato a farsi togliere il titolo tanto faticosamente conquistato nella passata stagione. Terzo per ora Steve Holcombe; l’altro inglese sull’altra Beta Factory chiude il podio di campionato ma anche in questo caso Steve non sembra soddisfatto della propria posizione, quindi che Freeman si guardi bene alle spalle!
Kevin Cristino prende il comando della 125 ma attenzione Pietro Scardina è fresco fresco di vittoria assoluta all’Europeo e San Martino non si svolge su terreni diversi da quelli di Fabriano, che ci sia aria di cambiamento? Davide Soreca si è preso la vetta della 250 2t ma il suo rivale è vicino, molto vicino. Nicola Recchia paga solo 6 punti di ritardo, tuttavia il recente infortunio di Nicola potrebbe dare un vantaggio al ligure. Matteo Cavallo e Morgan Lesiardo giocano al tiro alla fune nella 300, una volta vinci tu, una vinco io; per questo sono solo 4 i punti a dividerli. Thomas Oldrati ha instaurato una relazione seria con il primo gradino del podio, riusciranno a conservarla o Matteo Pavoni si intrometterà tra loro?
Andrea Verona non subisce l’aumento di cilindrata anzi ne giova; è lui il primo classificato della classe 450. Il secondo gradino del podio ha due contendenti: candidato numero 1: Samuele Bernardini, candidato numero 2: Gianluca Martini. Chi prenderà la sua mano e chi tornerà a casa con il cuore spezzato? Manolo Morettini ha fatto l’abbonamento alla prima posizione della classe Junior ma Enrico Rinaldi al mondiale a Sanremo ha dimostrato di avere i tempi per stargli davanti. Per non menzionare Lorenzo Bernini, che dopo il successo Europeo è carico come un molla. Ritorna in gara Gianluca Facchetti, dopo l’infortunio a Grado il pilota Fantic è pronto a schierarsi.
Ultimi ma non per importanza i piloti stranieri: Brad Freeman è primo, seguito da Steve Holcombe e da Hamish Macdonald. Ritorna in campo gara Will Ruprecht, dopo un mondiale a Sanremo opaco, Will si è rimboccato le maniche e dopo aver affrontato tutte le gare possibili è pronto a dire la sua in questa occasione.
Le premesse per un intensa giornata di gara ci sono tutte, per cui bando alle ciance, ciancio alle bande ci risentiamo settimana prossima con gli aggiornamenti post gara!
Image: Offroadproracing
