Stark VARG MX 1.2 – Il Futuro del Motocross Diventa Più Potente, Intelligente e Raffinato
Stark Future presenta con orgoglio la VARG MX 1.2, un’evoluzione significativa della sua rivoluzionaria piattaforma di motocross elettrico premium.
Basandosi sul successo globale della VARG MX originale, la versione 1.2 introduce aggiornamenti avanzati al gruppo propulsore, al design del telaio e alle funzionalità software, spingendo oltre i confini di ciò che è possibile nel settore delle moto elettriche di fascia alta.
Potenza Regolabile: Completamente Personalizzabile, Adattabilità Senza Limiti: Nel cuore della VARG MX 1.2 c’è il gruppo propulsore elettrico da 80 CV di Stark, che supera qualsiasi moto da cross tradizionale da 450cc. Ciò che la distingue davvero è la sua erogazione di potenza completamente regolabile, che consente ai piloti di impostare la potenza tra 10 e 80 CV in tempo reale. Il controllo preciso della curva di potenza e del freno motore garantisce una guida perfettamente adattata a ogni pilota, tracciato o terreno — tutto a portata di dito.
Connettività Rivoluzionaria: Scopri Arkenstone + Laps. Il nuovo Arkenstone non è solo un display: è uno smartphone militare completamente funzionale. Completamente integrato e testato sul campo, questo modulo alimentato da Android è posizionato sul manubrio e si connette in modalità wireless con tutto l’ecosistema della moto, garantendo una connettività migliorata. Con pochi tocchi, il pilota può regolare la potenza, cambiare mappature al volo e, grazie alla nuova funzione Laps, monitorare i tempi sul giro GPS ed esplorare nuovi terreni. Sviluppata con uno dei principali fornitori di mappe al mondo, Laps fornisce dati di percorso in tempo reale, direttamente sulla moto.
Guida Più Lunga. Guida Più Lontano. Che si tratti di una giornata di gara o di un’intera sessione di motocross, la VARG MX 1.2 offre prestazioni e autonomia senza pari. Alimentata da una batteria proprietaria da 7,2 kWh, contenuta in una scocca a nido d’ape in magnesio brevettata, la versione 1.2 offre fino al 20% in più di autonomia rispetto al modello precedente. Con un picco di 80 CV, 978 Nm alla ruota e un peso di soli 118 kg, la VARG MX 1.2 è progettata per sessioni più lunghe e per la massima libertà. La batteria stessa ha una funzione strutturale, migliorando la rigidità del telaio e le prestazioni termiche, mentre il motore aggiornato aumenta l’efficienza e riduce il calore, permettendoti di spingere di più, più a lungo.
Provata dai Professionisti, Sviluppata in Gara
La VARG MX 1.2 non è stata progettata solo in laboratorio: è stata sviluppata alla velocità di gara. Sotto la direzione di Sébastien Tortelli, due volte Campione del Mondo e Direttore Racing di Stark, la moto è stata testata, corsa e ottimizzata senza sosta per migliorare le prestazioni a ogni giro. Tortelli, che ha guidato i test della VARG originale, ora supervisiona il programma racing di Stark, un canale essenziale di R&S ad alta velocità che plasma direttamente ogni aggiornamento della 1.2.
Sébastien Tortelli, Stark Future – Racing Director: “La gara è dove emergono le debolezze e si dimostrano i punti di forza. Con la VARG MX 1.2, abbiamo trasformato la competizione in sviluppo: ogni gara, ogni pilota, ogni condizione alimenta ciò che costruiamo. Questa moto è il risultato diretto di quel processo. Ci è voluto tanto sudore, duro lavoro e apprendimento costante per alzare il livello di ciò che è possibile nel motocross. Non stiamo solo tenendo il passo: stiamo offrendo più trazione, più stabilità, più funzionalità e maggiore autonomia. Stiamo superando i limiti.”
La leggenda del motocross Kevin Windham, noto per la sua tecnica impeccabile e la profonda sensibilità al feeling della moto, ha aggiunto dopo aver testato la VARG: “Ho guidato tutto ciò che si può guidare, e questo è il futuro.” Windham ha elogiato la potenza istantanea, l’equilibrio naturale e la rapidità con cui si è sentito familiare, anche dopo decenni su moto a benzina. “È reattiva, prevedibile, e puoi concentrarti sulla guida invece che sulla gestione della moto. Penso che potrebbe diventare la nuova normalità prima di quanto la gente pensi.”
Innovazione Sviluppata con la Comunità Motocross Globale
Non si tratta di un esperimento di laboratorio: questa è una macchina affinata con feedback reali da oltre 50 paesi. Attraverso un programma di test e gare supportato dai concessionari in 18 paesi, unito ai dati in tempo reale dell’ecosistema connesso di Stark, ogni dettaglio della 1.2 è stato modellato dai piloti, dalla logica firmware alla sensazione della sospensione, fino alla funzionalità e durabilità meccanica.
Novità della VARG MX 1.2:
- Gruppo propulsore aggiornato con maggiore efficienza
- Nuovo pacco batteria da 7,2 kWh
- Nuovo telaio più leggero, con lega d’acciaio ultraresistente, il doppio più forte dell’acciaio chromoly usato da altri produttori europei, e maggiore flessibilità
- Cablaggio sovrastampato per condizioni estreme
- Cavo del selettore mappa instradato internamente, più pulito e protetto
- Paramotore rinforzato, a doppio composto, completamente biodegradabile
- Nuova guida catena con 266% in più di rigidità laterale e solo 7% di aumento di peso
- Modalità Lap, che sarà disponibile anche sulle moto esistenti nei prossimi mesi
- Nuove camere d’aria migliorate, con durabilità significativamente superiore
- Nuovo telefono Stark Arkenstone e dock, con connettività, velocità, luminosità e fissaggio migliorati
- Nuovo cambio, più leggero e ad alta efficienza
Più Intelligente. Più Resistente. Progettata per Prestazioni Estreme: Il nuovo telaio in acciaio ad alta resistenza è più leggero di 0,9 kg e presenta una flessibilità migliorata intorno all’area dell’ammortizzatore, aumentando il feedback, il comfort e il controllo del pilota. Il sistema di sospensioni KYB è stato anche ritarato, con nuovi stack di lamelle sulla valvola centrale, 310 mm di escursione e molle selezionabili in base al peso del pilota, una caratteristica che nessun altro costruttore OEM offre oggi.
Un’Esperienza Su Misura, Costruita Intorno a Te:
- Scelta di pneumatici: Dunlop MX34 o Pirelli MX32, con camera d’aria o mousse
- Kit viti e componenti in titanio opzionale, con risparmio di 900 grammi
- Impianto frenante Brembo, operabile a pedale o a manubrio
- Tre livelli di grip della sella:
- Standard – superficie liscia per massimo movimento
- Grip – texture scanalata per maggiore tenuta
- SuperGrip – scanalature profonde per trazione estrema
Meno Manutenzione. Più Giri. Più Libertà.
Senza pistoni, frizioni o filtri da controllare, la VARG MX 1.2 riduce drasticamente i tempi e i costi di manutenzione. In oltre 100 ore di guida, può far risparmiare ai proprietari fino a 5.000 USD rispetto a una 450cc a benzina. E a differenza di qualsiasi altro marchio nel segmento, Stark offre una garanzia completa di due anni sull’intera moto.
Ora Disponibile in Tutto il Mondo
La VARG MX 1.2 è disponibile in due configurazioni:
- Standard (60 hp): €12.490
- Alpha (80 hp): €13.490
Disponibile ora su starkfuture.com o attraverso la rete globale di oltre 500 concessionari Stark Future.
