Il debutto di Andrea Adamo nella classe MX1 agli Internazionali d’Italia di Alghero è stato molto positivo. Il siciliano ha fatto un’ottima gara, dimostrando di esserci, soprattutto dal punto di vista tecnico.
Dopo diverse stagioni passate a giocarsi il titolo in MX2, il salto dal 250 al 450 rappresentava una delle incognite più interessanti del suo 2026. Il suo stile, da sempre aggressivo e intenso, sembrava sulla carta poco allineato alle caratteristiche di una moto che richiede maggiore fluidità e gestione della potenza, soprattutto in condizioni difficili come quelle trovate ad Alghero, con fango e acqua in pista.
Adamo ha dimostrato di riuscire ad adattarsi in modo sorprendentemente rapido alla guida del 450. Un aspetto che, onestamente, non era così scontato. Andare a cambiare stile non è affatto semplice, soprattutto se pensiamo che utilizza il 450 da pochi mesi.
In gara è apparso composto, preciso, ben posizionato sulla moto, senza eccessi e senza cercare soluzioni forzate. Una guida ordinata, efficace, che gli ha permesso di essere competitivo senza andare oltre il limite.
La prima manche si chiude con un secondo posto alle spalle di Lucas Coenen, dopo una partenza in prima posizione. Nella seconda, dopo essere rimasto a lungo nelle posizioni di vertice, un guasto tecnico lo ha costretto al ritiro, interrompendo una manche che stava comunque confermando buone sensazioni.
Poteva arrivare un podio? Sì, probabilmente sì. Ma su una pista come Alghero, in quelle condizioni, è facile incappare in imprevisti. Fa parte del contesto e non cambia il quadro generale.
Il punto, infatti, non è tanto il risultato in sé, quanto ciò che Andrea ha mostrato in pista: un approccio intelligente al 450 e una duttilità importante. Ora c’è da lavorare, affinare i dettagli e continuare a costruire il feeling con la moto. È solo l’inizio ed è giusto evitare giudizi affrettati, ma il debutto di Adamo è stato positivo e ha lasciato intendere che le basi per costruire una buona stagione in MXGP ci sono.
