Un altro nome si prepara ad affacciarsi nel paddock del mondiale MXGP. Il costruttore cinese Kove ha iniziato a lavorare su un programma pensato per crescere e entrare nel circus del campionato. Non ci sarà un debutto immediato nel Mondiale, ma un percorso più graduale, con una prima fase dedicata allo sviluppo della moto e alla costruzione della squadra.
Il progetto ruota attorno alla nuova Kove 250R. Il 2026 sarà un anno di test, raccolta dati e lavoro tecnico, con l’obiettivo di arrivare preparati alla prima stagione di gare. Il debutto vero e proprio è previsto nel 2027, quando Kove Factory Racing dovrebbe presentarsi al via del campionato EMX250 con due piloti.
L’EMX250 sarà quindi il primo banco di prova. Se i risultati e lo sviluppo saranno positivi, il passo successivo potrebbe arrivare già nel 2028 con l’ingresso nel Mondiale MX2.
A seguire il progetto ci sarà Tom Steensels, nome già conosciuto nell’ambiente dei GP per il suo passato con TBS Conversions. Per lui sarà un ritorno nel paddock, ma con una sfida completamente diversa rispetto al passato. Steensels ha spiegato che l’obiettivo è iniziare i test nel 2026, correre l’EMX250 nel 2027 e valutare poi il salto in MX2 nel 2028. Le prime indicazioni arrivate dal banco prova sembrano incoraggianti, ma sarà la pista a dare le risposte più importanti.
