20-9-08 (GG) – Presentata oggi pomeriggio al mondiale in Spagna la nuova Beta trial. Si chiama Evo, punta su un nuovo feeling ciclistico determinato da un telaio con zona serbatoio da estruso, montanti stampati, forcellone idroformato e sospensioni con link. Beta sviluppa il due tempi e lancia la cilindrata 290 testata nel mondiale con Lampkin; novità dei motori 2T lo scarico ad espansione, l’accensione con captatore esterno e la testa con cupola a inserto.
Le Evo 2T 125, 250 e 290 sono attese in produzione nel mese di ottobre, immediatamente a seguire la produzione della 4T nelle cilindrate 250 e 300.
