Yamaha Ténéré 700 World Raid, nuovo orizzonte
Progettata 40 anni fa a partire dalle moto da corsa nei rally, la prima la XT600 Ténéré ha dato a tutti la possibilità di vivere l’avventura estrema, aprendo un nuovo mondo a chi desiderasse evadere dall’ordinario ed esplorare luoghi remoti. Dagli anni ’80 migliaia di motociclisti hanno scelto la Ténéré come compagna di viaggio per lunghe distanze. Da allora, la adventure di Yanaha si è continuamente evoluta e, più recentemente, l’introduzione della nuova Ténéré 700 ha ispirato una nuova generazione di piloti a cercare il loro prossimo orizzonte. Degna erede della moto originale che ha cambiato per sempre il motociclismo, in pochissimo tempo la Ténéré 700 si è guadagnata il rispetto degli appassionati di tutto il mondo, che apprezzano la coppia lineare del motore CP2, la sua facilità di guida e l’inossidabile l’affidabilità.
Dopo l’enorme successo di Ténéré 700 e Ténéré 700 Rally Edition, Yamaha è ora pronta a lanciare la Ténéré 700 World Raid, una moto premium per lunghe distanze che offre eccellenti prestazioni su strada e fuoristrada, unite a una straordinaria versatilità e a un carattere di guida piacevole. Questo terzo membro della famiglia Ténéré 700 è equipaggiata per andare più lontano di qualsiasi altra Ténéré precedente e con le specifiche più avanzate, che includono sospensioni all’avanguardia per aumentare fiducia e comfort, ergonomia migliorata, stile ispirato a i rally adventure e la strumentazione multi-modale con notifiche per le chiamate e gli SMS.
Doppio serbatoio carburante
La Ténéré 700 World Raid è la adventure più estrema di Yamaha. I due serbatoi separati con una capienza totale di 23 litri, montati lateralmente, possono offrire fino a 500 km di autonomia. Il loro posizionamento in basso garantisce un baricentro praticamente uguale alla Ténéré 700 (dotata di un serbatoio da 16 litri) e di conseguenza agilità e maneggevolezza nonostante il maggior carico di carburante. La massa del veicolo è ulteriormente centralizzata, con una distribuzione ideale dei pesi tra anteriore e posteriore. Un altro vantaggio del doppio serbatoio è nella limitazione delle fluttuazioni del carburante rispetto a un unico serbatoio, presentando benefici soprattutto nella conduzione della moto in curva. Infine, i due serbatoi non solo ricordano il look delle rally da deserto, ma sono anche una chiara prova del DNA che questa nuova adventure condivide con alcune delle moto ufficiali Yamaha di maggior successo.
Sella piatta per un’agilità superiore
La Ténéré 700 World Raid presenta una nuova sella, da 890 mm, con un profilo molto più piatto per un passaggio più fluido nel raccordo tra la sella e serbatoio. Questo design consente di spostare facilmente il peso del corpo in maniera agile per il massimo controllo su terreni accidentati. La nuova ergonomia è adatta sia alla posizione di guida anche in piedi sulle pedane. Il design in due parti della sella consente di rimuovere facilmente la sezione posteriore per l’installazione di portapacchi o bagagli. La sella è realizzata con due tipi diversi di pelle, con una zona a grip elevato al centro e una più morbida per maggiore libertà di movimento durante la guida.
Strumentazione TFT e connettività
La nuova strumentazione TFT a colori da 5″ è collegata alla Communication Control Unit (CCU) che dialoga con l’app MyRide, offrendo la visibilità sul quadro strumenti centrale delle notifiche dei messaggi e delle chiamate in arrivo, mentre lo stato della batteria del cellulare viene sempre visualizzato non appena creata la connessione. È in grado di segnalare eventuali anomalie, offrendo maggiore serenità e sicurezza, specialmente durante lunghi viaggi in territori sconosciuti. Della nuova strumentazione è possibile scegliere tra 3 diversi temi. Il tema “Explorer” presenta un design digitale che fornisce tutti i dati fondamentali della moto in uno stile moderno e facile da leggere. Il tema “Street” presenta un contagiri con quadrante circolare che conferisce un look più tradizionale “analogico”, mentre il tema “Raid” si ispira al tipico roadbook da rally e presenta due odometri count-down indipendenti che permettono al pilota di vedere la distanza dal punto di riferimento successivo. A destra del cruscotto è alloggiata una presa USB tipo A che può alimentare i sistemi di navigazione o ricaricare dispositivi mobili.
ABS a 3 modalità
Per un controllo ottimale in ogni condizione di guida, la nuova Ténéré 700 World Raid è equipaggiata con ABS a 3 modalità selezionabili a moto ferma tramite un apposito interruttore sul manubrio che attiva un menu specifico. La modalità 1 è completamente attiva, con entrambe le ruote che utilizzano la funzione ABS come previsto dalla legge durante la guida su strade urbane. Le modalità 2 e 3 sono state introdotte per la guida in fuoristrada. In particolare, la modalità 2 (una nuova funzione sviluppata per la Ténéré 700 World Raid) prevede l’attivazione sulla sola ruota anteriore dell’ABS e la disattivazione sulla ruota posteriore. Questa è l’opzione consigliata per fondi come sentieri ghiaiosi, dove l’aderenza è molto bassa. La modalità 3 è completamente off, adatta ai piloti esperti che desiderano godersi la pura guida fuoristrada. Il quadro strumenti indica quando le modalità 2 e 3 sono attive e il pilota può tornare immediatamente alla modalità 1 in qualsiasi momento, in movimento o da fermo, premendo un pulsante.
Forcella KYB e ammortizzatoire di sterzo
Per migliorare le prestazioni di maneggevolezza nel fuoristrada, il sistema di sospensioni della Ténéré 700 World Raid presenta una serie di migliorie significative. La forcella KYB da 43 mm di nuova progettazione vanta un’escursione ruota di 230 mm, 20 mm in più rispetto alla Ténéré 700, offrendo un maggiore potenziale di assorbimento. È regolabile nel precarico, oltre alla compressione ed estensione per impostare le tarature secondo il proprio stile di guida, il terreno o il carico. Per una maggiore durata in condizioni estreme, è inoltre dotata di un rivestimento Kashima dal caratteristico colore bronzo scuro, mentre i componenti interni extra light servono per ridurre al minimo il peso, nonostante la corsa superiore. Per un migliore controllo della moto in fuoristrada, sulla piastra superiore della forcella è montato di serie l’ammortizzatore di sterzo Öhlins regolabile su 18 livelli in base alle preferenze di sensibilità e risposta sui diversi terreni.
Ammortizzatore posteriore
Anche la sospensione posteriore è stata migliorata per adattarsi alla nuova forcella. Il livello di smorzamento e la costante elastica sono stati ottimizzati al fine offrire una guida confortevole su strada, insieme alla possibilità di sostenere i colpi più duri durante l’utilizzo in fuoristrada. È dotato di un corpo in alluminio per una buona dissipazione del calore, mentre il serbatoio separato dell’olio previene la cavitazione. Il nuovo ammortizzatore presenta un’escursione della ruota di 220 mm (+20 mm) ed è completamente regolabile nel precarico, oltre alla compressione e all’estensione. È stato introdotto anche un nuovo paracolpi in gomma per aumentare l’assorbimento di energia in caso di fine corsa.
Motore CP2 EU5
L’iconico bicilindrico in linea da 689 cc raffreddato a liquido è la forza trainante della nuova Ténéré 700 World Raid. Dotato di un albero motore a 270° che gli conferisce una caratteristica sequenza di accensione irregolare, questo motore CP2 “crossplane concept” è noto per la forte coppia lineare e per le prestazioni ultrareattive e facilmente controllabili che lo rendono estremamente piacevole e gratificante da guidare a tutte le velocità. Le dimensioni compatte e il peso contenuto rendono lo rendono ideale per le esigenze della guida in fuoristrada. Grazie all’erogazione lineare della coppia, offre una potenza di trazione elevata ai regimi medio-bassi. Robusto, affidabile, economico e particolarmente adatto ai diversi fondi stradali e offroad, è uno dei più leggendari propulsori Yamaha più venduti dal lancio (220mila unità).
Scatola filtro, parabrezza, deflettori…
L’airbox della Ténéré è dotato di un condotto di aspirazione progettato per prevenire l’ingresso di polvere e detriti. Per una maggiore protezione dal vento il parabrezza è più alto di 15 mm, i deflettori laterali facili da rimuovere, indicatori di direzione a LED, tutto di serie. Le cover che circondano il radiatore e il pannello interno intorno al cruscotto sono realizzati in fibra di vetro, progettati per essere in grado di gestire la guida in fuoristrada.
Pedane e paramotore
La loro superficie più ampia delle offre una presa maggiore per gli stivali e riduce la pressione sulle suole durante la guida su terreni estremi, inoltre previene l’accumulo di fango e sabbia, e gli inserti in gomma rimovibili migliorano la stabilità di guida in condizioni di bagnato. Eliminando gli inserti, le pedane diventano per aspetto e prestazioni componenti orientate al rally. Per una maggiore protezione durante la guida fuoristrada, il un nuovo paramotore in alluminio in 3 pezzi aiuta a prevenire danni accidentali causati da sassi, rocce e altri detriti. Grazie alle nuove sospensioni con escursione maggiorata, l’altezza minima da terra della Ténéré 700 World Raid è di 250 mm.
Griglia radiatore
Per proteggere il radiatore dai detriti e garantire che mantenga elevati livelli di efficienza di raffreddamento durante la guida fuoristrada, è installata una nuova griglia dotata di feritoie verticali come i modelli offroad di Yamaha.
Caratteristiche principali Ténéré 700 World Raid
- Doppio serbatoio con capacità di 23 litri
- Sella in 2 pezzi ispirata al modello da Rally
- Strumentazione TFT a colori da 5″ con connettività
- ABS a 3 modalità
- Forcella anteriore KYB da 43 mm dalle specifiche elevate, escursione di 230 mm con trattamento Kashima da caratteristico color bronzo
- Ammortizzatore di sterzo Öhlins regolabile
- Ammortizzatore posteriore piggyback in alluminio, escursione di 220 mm
- Parabrezza maggiorato con deflettori laterali facilmente rimovibili
- Nuove pedane pilota con inserti in gomma
- Nuova griglia radiatore
- Motore CP2 EU5 a coppia elevata
- Nuovo design della scatola filtro progettato per prevenire l’ingresso di polvere
Caratteristiche condivise: Ténéré 700 World Raid, Ténéré 700, Ténéré Rally Edition
- Fari anteriori e luci posteriori a LED
- Parafango anteriore con altezza regolabile (5 mm)
- Freni a disco anteriori “wave” da 282 mm, pinze Brembo, ABS
- Freno a disco posteriore “wave” da 245 mm, pinza Brembo, ABS
- Telaio tubolare a doppia culla in acciaio ad alta resistenza
- Forcellone in alluminio pressofuso
- Ruote leggere in alluminio a 36 raggi
- Manubrio conico in alluminio
- Pneumatici Pirelli Scorpion Rally, 90/90-21 anteriore 150/70-18 posteriore
- Motore CP2 EU5 a coppia elevata
- Scatola del filtro dell’aria con condotto di aspirazione rivolto in avanti
Colori e disponibilità
Yamaha propone la nuova Ténéré 700 World Raid in due colorazioni. Icon Blue è ispirato alle moto da competizione ufficiali e presenta pannelli carrozzeria blu, pannelli laterali con accenti gialli e cerchi blu. La versione Midnight Black presenta un’immagine minimalista, caratterizzata da una carrozzeria e da cerchi completamente neri. Le consegne ai concessionari Yamaha inizieranno a partire da maggio, al prezzo di listino 12.599 euro franco concessionario
Accessori originali e abbigliamento
Yamaha ha creato una gamma di kit e accessori originali specifici che consentono di personalizzare la Ténéré 700 World Raid facilmente. È possibile ordinare kit e accessori prima di ritirare la nuova moto e farli montare direttamente dal concessionario Yamaha di fiducia. Tutti gli articoli dei kit possono essere acquistati anche singolarmente. L’elenco degli accessori originali per tutte le Ténéré 700 include anche borse laterali in alluminio, protezione per il fanale, borsa serbatoio impermeabile e impianto di scarico Akrapovic. La linea di abbigliamento Yamaha Adventure invece comprende giacche e pantaloni per uomo e donna, oltre a una selezione di felpe con cappuccio, T-shirt, guanti e altro ancora. La collezione è in costante evoluzione e ogni anno si aggiungono nuovi capi.
App MyGarage
L’app MyGarage di Yamaha rappresenta il modo semplice e veloce di creare una versione virtuale della Ténéré 700 World Raid con una gamma di accessori originali da casa propria, con il proprio smartphone o laptop. L’app gratuita permette ììdi aggiungere e rimuovere accessori per creare la moto ideale. Il risultato finale può essere visualizzato in 3D. MyGarage elimina la casualità dalla scelta degli accessori da montare e, per rendere ancora più semplici le cose, la scelta finale può essere inviata tramite e-mail al concessionario Yamaha che monterà gli accessori originali selezionati sulla nuova Ténéré 700 World Raid. Per informazioni complete sugli accessori e sui capi di abbigliamento originali o MyGarage, visitate www.yamaha-motor.eu
MyRide
L’app gratuita MyRide di Yamaha offre a tutti i possessori di una Ténéré 700 World Raid la possibilità di sfruttare al massimo il divertimento e le informazioni disponibili in occasione di ogni uscita in moto: che si tratti di un breve giro fuori porta o di un’avventura in giro per il mondo. Disponibile per i dispositivi iOS e Android, traccia e salva ogni percorso e consente di creare una storia personale e aggiungere le foto dei viaggi da condividere poi sui social. Esclusivamente sulla Ténéré 700 World Raid, la CCU interagisce con MyRide per consentire la connettività e visualizzare i messaggi e gli avvisi di chiamata in arrivo sul display a colori TFT da 5″, oltre a mostrare lo stato della batteria mobile. MyRide consente inoltre di esaminare le statistiche di guida, tra cui la distanza totale, l’altitudine, la velocità massima, la velocità media, l’accelerazione e l’angolo di piega, potendole confrontare con quelle di altri motociclisti. Il sistema è inoltre in grado di avvisare eventuali problemi tecnici e persino di segnalarli al concessionario Yamaha o a un contatto designato.
