
1. Partenza della prima finale della D3, G2, EV2, in derapata controllata Dini (821), Pietrella (121), Giache (207), Fiorentini (778), Andrea Pecora (998) e Veronese (714).
Dalla Malpensa decolla l’Italiano Epoca
Sabato 28 e domenica 29 marzo sullo storico crossdromo del Ciglione della Malpensa, il Motoclub MV Gallarate (VA) e FxAction Group hanno dato il via alla prima prova del Campionato Italiano epoca. Sono sette gli appuntamenti previsti, in diverse regioni d’Italia, che impegneranno i piloti di diverse età e con moto di costruzione sino all’anno 1996. Ecco le date programmate dopo la gara della Malpensa: 19 aprile Marsciano (Perugia), 10 maggio Lanciano (Chieti), 31 maggio Tempio Pausania (Sassari), 28 giugno Fermignano (Pesaro e Urbino) e la conclusiva il 20 settembre Ponte Sfondato (Montopoli di Sabina). Il mitico Ciglione ha ospitato una buona presenza di piloti (181 partecipanti), che il sabato, dopo le operazioni preliminari hanno svolto le prove libere e cronometrate. Nella più importante e solare domenica, con quattordici gare, protagonista anche la polvere, a causa del vento che ha reso inefficace il sistema computerizzato di irrigazione. Per le categorie A1, A2, A3, B2, doppia vittoria del risalito Orbati, seguito in entrambe le manche da Trollo, Civitarese terzo in gara uno ed il campione Gritti nella successiva. Nelle categorie C, D1, D2, si sono ripetuti gli stessi protagonisti con Saglimbeni che ha avuto la meglio su Chiappa, autore di ottime partenze, Cardellini terzo. Medesimo copione per le categorie D3, C2, EV2, doppia vittoria di Dimasi, seguito da Pietrella e Fiorentini terzo. Passando alle categorie E1, E2, E3, lotta con un bel distacco nelle prime posizioni tra Bonardi e Ivano Ferrari, ma è quest’ultimo che ha primeggiato nelle due frazioni, Bonardi due volte secondo, Gismondi terzo nella prima manche e Montironi nella seguente. Nelle categorie E4, G1 EV1, Borghi leader incontrastato sin dall’avvio, con Corradin e Montalbini in lotta per le posizioni di rincalzo, invertite nelle due manche. Nelle categorie F1, F2, E0, E5, duplice ottima affermazione del leader Alberto Ferrari, seguito da Alban e Consolati che distanziando gli altri concorrenti si sono ripetuti. È seguita la dimostrazione del gruppo 4 con i piloti che, indipendentemente dall’arrivo, sono stati premiati in corrispondenza della loro costante performance, tra gli otto concorrenti ha prevalso Migno davanti a Lebus e Boveri. La conclusiva premiazione per i primi tre delle ventuno categorie ha chiuso la sportiva domenica di questo primo appuntamento vintage.
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12. Sono due leader, Valentino Civitarese su Yamaha (702) nella A1 e Massimo Trollo su Cheney nella A2.

13. Alberto Ferrari su Suzuki, festeggia bene il giorno del suo compleanno (Auguri), primo nelle finali e nella E5.

14. Premiazioni per la categoria F2, al centro il vincitore e leader Pier Tellini, a sinistra Danilo Casali secondo e Giovanni Martini terzo, premiati da Mario Volpe, responsabile coordinamento motocross epoca.

15. Podio per la E1, al centro con la tabella rossa Gian Gallingani leader, a sinistra Paolo Fiorucci secondo e Silvano Pillon terzo, premiati da Egidio Motta Presidente del MV Gallarate.

16. Podio della categoria A3, con il mitico Alessandro Gritti primo, a sinistra Mario Pieropan secondo e Marco Graziani terzo, premiati da Mario Volpe.

























