PERFORMANCE AFFIDABILE: LA GAMMA YAMAHA OFF ROAD COMPETITION 2027
- L’arma Yamaha Off Road Competition a quattro tempi, la YZ250F, è stata perfezionata per il 2027 con un motore, un telaio e sospensioni completamente nuovi.
- Il modello Yamaha YZ85 2027 dispone di un motore e di un telaio migliorati per assicurare un livello superiore di guida e affidabilità, mentre il modello YZ65 presenta importanti novità specifiche.
- Tutta la gamma Off Road Competition è disponibile con nuovi colori e inediti elementi grafici.
- Le Monster Energy Edition 2027 dei modelli YZ450F, YZ250F, YZ250 e YZ125 aggiungono alla gamma un look ispirato alle competizioni.
La leggendaria gamma Off Road Competition di Yamaha è da sempre la scelta ideale per i piloti che non temono fango e polvere. Per il 2027 l’offerta è stata ulteriormente migliorata, con un DNA Yamaha Racing ancora più autentico che attraversa tutta la gamma, in linea con l’instancabile ricerca del miglioramento e dell’innovazione costante da parte di Yamaha per conquistare il vantaggio competitivo. Con la nuova gamma Off Road Competition, Yamaha ha creato un’offerta completa di moto adatte non solo ai piloti più esperti ma anche ai “piloti del weekend”, grazie a un mix perfetto di prestazioni superiori, maneggevolezza, robustezza, affidabilità e semplicità di manutenzione. Il risultato finale è una gamma realmente nata per vincere, sempre, ovunque e a qualsiasi livello. Per il 2027 Yamaha ha aggiornato significativamente la YZ250F con una revisione completa della moto. Anche il modello YZ85 è stato aggiornato per offrire maggiore praticità e affidabilità, mentre la YZ65 introduce componenti innovativi. L’intera gamma sfoggia inoltre nuovi colori ed elementi grafici aggiornati. Le Monster Energy Edition dei modelli YZ450F, YZ250F, YZ250 e YZ125 uniscono le eccezionali prestazioni Yamaha ai colori e alla livrea del team ufficiale, rendendo questi modelli ancora più desiderabili.
PIÙ VELOCE, PIÙ FORTE, PIÙ RESISTENTE: YZ250F 2027
Gli ingredienti chiave per vincere le gare — prestazioni superiori, migliore maneggevolezza, manutenzione semplificata e maggiore affidabilità — sono integrati nel DNA dell’intera gamma Yamaha Off Road Competition e, per il 2027, sono stati ulteriormente amplificati sulla YZ250F.
MOTORE COMPLETAMENTE NUOVO PER PIÙ POTENZA E COPPIA
Negli anni il motore della YZ250F ha riscosso grande successo ed è stato particolarmente apprezzato nelle competizioni. Per il 2027 è stato introdotto un motore completamente nuovo che offre maggiore potenza e coppia a ogni regime, pur rispettando le normative sulla rumorosità. Per raggiungere questo importante incremento prestazionale, è stato sviluppato un sistema valvole completamente nuovo. Le valvole di aspirazione adottano ora un sistema a bilanciere che ottimizza ulteriormente la distribuzione, una soluzione ereditata dalla R1, il modello Supersport di punta Yamaha. Le doppie molle delle valvole di aspirazione rappresentano una novità assoluta per la serie YZ. Anche la sede della molla è stata riprogettata per consentire una maggiore libertà nella forma del condotto di aspirazione, aumentando così il flusso d’aria. Per bilanciare il tutto, il rapporto di compressione è stato aumentato da 13,8:1 a 14,1:1 grazie a un nuovo design del pistone, caratterizzato da un anello superiore più sottile e leggero e da un perno pistone maggiorato. Anche l’albero motore è stato modificato e ora presenta un diametro maggiore e una nuova forma, studiata per ridurre il peso e migliorare il bilanciamento. Il precedente cuscinetto di biella ad aghi è stato sostituito da un nuovo sistema a bronzine. Per garantire una sensazione di coppia stabile ai bassi regimi, l’inerzia del rotore è stata aumentata dell’8%. Inoltre, la catena di distribuzione e il relativo tendicatena sono stati migliorati per assicurare un funzionamento più stabile e una maggiore affidabilità. Con un limite di rotazione superiore di 700 rpm, il nuovo motore offre più potenza e maggiore allungo. Anche il filtro aria e il sistema di scarico sono stati completamente riprogettati per consentire alla YZ250F di rispettare le normative vigenti in materia di rumorosità, mantenendo al contempo una tonalità di scarico piacevole e coinvolgente.
AGGIORNAMENTI PER PRESTAZIONI IMBATTIBILI
La trasmissione è stata completamente aggiornata per gestire l’aumento della potenza del motore, offrendo al contempo una maggiore affidabilità. I nuovi componenti riducono il peso, aumentano la resistenza e migliorano la durata complessiva. Il cambio presenta nuove configurazioni e rapporti di trasmissione rivisti, mentre la larghezza degli ingranaggi e il numero dei denti sono stati aumentati. Inoltre, la YZ250F adotta lo stesso sistema di lubrificazione a carter secco della YZ450F, assicurando una circolazione dell’olio costante anche ai regimi più elevati. La YZ250F monta ora la stessa frizione idraulica della YZ450F 2026, mantenendo costante il punto di innesto anche nelle condizioni di gara più impegnative. Il nuovo comando frizione offre una sensazione più naturale, leggera e reattiva, garantendo un controllo superiore rispetto al tradizionale sistema a cavo. Per aiutare ulteriormente i piloti a ottenere il massimo in ogni condizione, anche le impostazioni del controllo di trazione e del Launch Control sono state riviste per adattarsi alle caratteristiche del nuovo motore. L’ultima versione dell’app Power Tuner Yamaha permette inoltre una messa a punto dettagliata per ottimizzare erogazione e comportamento del motore. Durante i test, sia i principianti sia i piloti più esperti hanno apprezzato le prestazioni entusiasmanti della nuova YZ250F.
UN NUOVO TELAIO PER SENSAZIONI SUPERIORI
Per garantire stabilità ottimale, precisione in curva e feeling dell’avantreno, la nuova YZ250F adotta lo stesso telaio e le stesse sospensioni del modello di punta Yamaha nel fuoristrada: la YZ450F. Grazie a una messa a punto specifica dedicata alla YZ250F, il nuovo telaio assicura elevata stabilità ed eccellente tenuta in curva, offrendo inoltre una sensazione di fluidità e sicurezza all’avantreno. La nuova struttura migliora anche la capacità di assorbimento delle asperità, creando una connessione più efficace con il terreno e una guida ancora più precisa. La forma e la rigidità delle staffe motore anteriori e posteriori sono state modificate per adattarsi perfettamente al nuovo telaio e al motore più potente, migliorando comfort e stabilità nei rettilinei e rendendo il comportamento complessivo ancora più controllabile. Anche le sospensioni anteriori e posteriori adottano gli stessi componenti della YZ450F, con impostazioni dedicate. L’ammortizzatore posteriore utilizza inoltre una nuova valvola di base, aumentando la forza di smorzamento e migliorando la capacità delle ruote di seguire il terreno lungo tutta la corsa della sospensione. Il risultato è un elevato livello di assorbimento, maggiore comfort e una trazione complessiva superiore.
POTENZA FRENANTE E CONTROLLO OTTIMIZZATO
Il sistema frenante posteriore è stato ridisegnato per migliorare il controllo della moto. Le dimensioni del pistone della pompa e della pinza posteriore sono state ridotte, mentre il disco posteriore passa da 240 mm a 220 mm. Inoltre, il puntalino del pedale freno è ora fissato tramite bulloni anziché rivetti, facilitandone la sostituzione. Queste modifiche riducono il peso complessivo e garantiscono una frenata più efficiente e lineare, migliorando il controllo e la capacità di assorbire le asperità durante tutta la percorrenza della curva. Il funzionamento delle nuove sospensioni contribuisce inoltre a ridurre la fatica del pilota.
L’IDENTITÀ YZ
Con un look chiaramente ispirato alla YZ450F, la nuova YZ250F adotta linee racing ancora più aggressive. La tabella portanumero anteriore presenta un design sottile e compatto, mentre il posizionamento del tubo freno dietro la tabella stessa contribuisce a un aspetto ancora più pulito. Le coperture laterali utilizzano una struttura in due pezzi che crea un effetto bicolore e accentua la compattezza della moto, enfatizzando le linee orizzontali tipiche della famiglia YZ. Anche il parafango posteriore, esteso verso la coda, contribuisce a questo look distintivo. La sella presenta una superficie con struttura a nido d’ape che facilita gli spostamenti del pilota in avanti, riducendo al contempo il rischio di scivolare all’indietro durante le accelerazioni. La nuova YZ250F adotta inoltre le stesse grafiche della YZ450F, sottolineando lo stile giovane e aggressivo della serie YZ. Per un look ancora più esclusivo, la YZ250F Monster Energy Edition sfoggia colori dedicati e la grafica ufficiale del team factory. La YZ250F Icon Blue sarà disponibile da settembre 2026, mentre la YZ250F Monster Energy Yamaha Racing Edition arriverà da novembre 2026.
