Pochi giorni ormai al via ufficiale del CIMR 2012. Sarà il Moto Club Montefeltro ad aprire la stagione nella cittadina marchigiana, dove ha trovato la preziosa collaborazione dell’Amministrazione comunale e del locale moto club.
Paddock dislocato presso la zona degli impianti sportivi e logistica di gara all’interno del nuovo grande bocciodromo comunale.
Il percorso di gara è solo ora perfettamente agibile e libero dall’enorme coltre di neve che ha seppellito la zona a febbraio. E’ stato rifinito negli ultimi giorni con qualche modifica rispetto a quanto annunciato.
Massimo Marcaccini, l’attivissimo presidente del sodalizio montefeltrino, ha ideato un doppio anello di gara di 165 km (ma 518 note di Road-Book, un vero record), con assistenza ferma al paddock. Si parte con un primo giro di 60 km ed una PS di 18,5 km, interamente su terreno morbido, molto divertente da guidare e con la giusta dose di navigazione.
Il secondo giro risulta più lungo, 105 km, e più scorrevole del primo, con la prova regina della giornata: una PS di 28,1 km che propone in sequenza tutte le situazioni dello scibile motorallystico, nessuna esclusa. Si svolge in buona parte su terreno stavolta duro, con scenari di montagna e panorami spettacolari in continui saliscendi, ora su sentieri stretti, ora su piste più veloci. Nè può mancare qualche passaggio fantasioso, così come un paio di gineprai che richiedono massima attenzione al Road-Book.
Le prove cronometrate sono completate da un fettucciato situato a 3 km dal Paddock da ripetere 2 volte in apertura di ogni giro.
Info utili
• Operazioni Preliminari: sabato 24 marzo dalle 14 alle 18.30 presso Centro Sportivo Comunale – nuovo bocciodromo, in Via M. Grifoni
• Paddock dislocato sull’area adiacente (fondo erba e terra) e nei parcheggi circostanti l’area
• Consegna RB e Briefing alle ore 19.30 presso sala della amministrazione comunale in Corso Garibaldi, nel centro storico, a 500 mt dal Paddock
• Fettucciato dislocato presso Agriturismo “I Palazzi” a 3 km dal Paddock, da ripetere 2 volte durante la gara (PS 1 e PS 3)
• Domenica 25 marzo partenza primo pilota ore 8.30
• Percorso di 165 km suddiviso in due anelli di 60 e 105 km con ritorno al Paddock per l’assistenza di metà gara e con 2 PS in linea di 18,5 (PS 2) e 28,1 km (PS 4)
• Rifornimento self-service sul secondo giro al km 49 di 105
