Novità in vista per le YZ 450F. Le moto del prossimo anno potrebbero avere il serbatoio carburante leggermente arretrato come sulle 450 FM che stanno correndo in Giappone. La zona dove tutte le 450 con cilindro all’indietro avevano il tappo carburante, qui è dedicata all’airbox, il tappo è arretrato di almeno una decina di centimetri, vi sono delle prese d’aria aggiuntive e il contenitore benzina scende di più sotto la sella. A rendere possibile questa nuova dislocazione ciclistica è il percorso dello scarico completamente rifatto (ve ne abbiamo parlato più volte), infatti non c’è più la chiocciola ma dall’uscita (che rimane posteriore) il tubo gira intorno al cilindro in senso orario e da destra va poi al silenziatore. Sulla moto di Takase Tanaka (nella foto) e di Yu Hirata insieme al serbatoio con pozzetto posteriore utile ad abbassare a centralizzare la masse del carburante, un mono Kayaba che abbandona la vaschetta trasversale delle YZF di serie a vantaggio della soluzione convenzionale.
