Triumph Factory Racing farà il suo debutto ufficiale in MXGP nel 2027. La casa inglese porterà per la prima volta la TF 450-X nel Mondiale della classe regina, affidandola a Guillem Farres e Mikkel Haarup.
Farres ha inoltre firmato un nuovo contratto triennale con Triumph e, dopo due stagioni in MX2, farà quindi il salto sulla 450.
Lo spagnolo è entrato nel progetto Triumph alla vigilia della stagione 2025 e da allora è diventato uno dei punti di riferimento della squadra. Dopo un primo anno già molto positivo con la TF 250-X, nel 2026 ha fatto un ulteriore passo in avanti.
A cinque round dalla fine del Mondiale MX2, Farres guida infatti la classifica con un buon margine, grazie a una stagione che fin qui conta cinque vittorie nei Gran Premi e altri cinque podi assoluti.
Velocità, costanza e capacità di adattarsi a piste e condizioni differenti hanno convinto Triumph a puntare ancora su di lui, accompagnandolo anche nel passaggio alla classe maggiore.
Per il marchio di Hinckley sarà un altro passaggio importante nel proprio programma racing. Dopo aver sviluppato e portato ad alto livello la TF 250-X in MX2, dal 2027 Triumph entrerà ufficialmente anche in MXGP con la TF 450-X.
Al fianco di Farres ci sarà Mikkel Haarup, già parte del progetto Triumph negli ultimi anni tra Mondiale MX2 e AMA Pro Motocross. Il danese ha avuto un ruolo importante anche nello sviluppo del programma racing e porterà quindi la propria esperienza nella nuova avventura in 450.
Confermato invece in MX2 Camden McLellan, che continuerà con Triumph Factory Racing anche nel 2027. Il sudafricano è attualmente terzo nel Mondiale e, insieme a Farres, sta contribuendo a una stagione 2026 particolarmente positiva per il team.
La formazione Triumph per il prossimo anno sarà quindi composta da Farres e Haarup in MXGP e McLellan in MX2.
Prima di pensare completamente al 2027, però, resta da chiudere il campionato in corso. Farres è leader della MX2, mentre McLellan occupa la terza posizione. Mancano ancora cinque GP: Svezia, Paesi Bassi, Turchia, Cina e Australia.
Farres ha spiegato come restare con Triumph fosse la sua priorità:
«Restare con Triumph significa molto per me ed è sempre stata la mia priorità. È qui che ho iniziato la mia carriera professionistica in Europa dopo aver corso in America e da allora il team è diventato come una famiglia. Mi sento a casa e sono davvero grato per l’opportunità di continuare insieme per altri tre anni.»
Lo spagnolo ha poi parlato del debutto in MXGP:
«Essere parte della prima squadra ufficiale Triumph nella classe MXGP è un sogno che si realizza e un grande privilegio. So che sarà una sfida importante e che ci sarà molto lavoro da fare, ma ho totale fiducia nelle persone che mi circondano.»
Farres ha già avuto anche un primo assaggio della TF 450-X.
«Ho già avuto la possibilità di guidare un po’ la 450 e mi è piaciuta molto. Non vedo l’ora di iniziare a lavorarci seriamente. Conosciamo bene il nostro modo di lavorare e abbiamo già dimostrato quello che possiamo fare con la 250, quindi questo mi dà molta fiducia anche per la 450.»
Soddisfatto anche Vincent Bereni, Team Manager di Triumph Factory Racing:
«Siamo molto felici di avere Guillem con noi per i prossimi tre anni. Lui voleva restare con il team e continuare a scrivere la storia insieme a Triumph. Noi crediamo in lui e lui crede in noi. I suoi risultati quest’anno sono stati incredibili e vediamo molto potenziale nel suo passaggio alla MXGP con la TF 450-X.»
Anche Thierry Chizat-Suzzoni, proprietario del team MXGP e MX2 Triumph Factory Racing, ha sottolineato la crescita dello spagnolo:
«Guillem è cresciuto molto negli ultimi due anni insieme a tutto il team. La sua dedizione, il suo spirito di squadra e i suoi progressi lo rendono uno dei migliori piloti del campionato. Abbiamo grande fiducia nel futuro del progetto Triumph anche in MXGP.»
